就行，南朝鲜也不是什么汽车强国，他们还不如ri本呢？买大买小我看都一样，不如直接买小的还便宜呢……”
苏萍这明显就是把ri常过ri子的心态给带入了进来了，不过贾鸿渐也没说啥。他就是乖巧孝顺的点了点头——因为他本来也没有准备买大宇汽车。说实在的，在华夏高科投入到了华夏银行和铁通之后，这华夏高科的资金真的不太多了。而且管理人员也有点捉襟见肘，各个新项目都要派华夏高科的人去，现在公司里面就一半的人在岗。这已经算是勉强维持运营。这时候要是合并一个起亚、双龙之类相对小点的公司，那还好说，实在不行贾鸿渐挤一挤也能凑出来个30、50人的管理团队给派过去。可是要是大宇那种企业，钱够不够收购的另说，这派过去管理的人，三五十怎么都不可能够的？
“那咱家买啥？”苏萍并不知道儿子心里的一番思维动态，而是自顾自的问道。“这另外三个汽车公司大概多钱？”“另外三个啊，看买多少股权。双龙现在可以卖51％的股权，大概5亿美元上下。三星汽车卖70％股权，也是5亿美元这样，然后起亚汽车……起亚呢有16％的股份是福特和马自达共同占有的，所以要卖的有两种卖法，一种是70％股份，一种是51％的股份。70％股份的话5亿美元上下，51％股份的话3亿美元左右。不过这个起亚……看起来好像有福特在竞争……”贾鸿渐看了看资料之后说道。
“我说嘛！这三家便宜多了！比什么大宇合算多了。鸿渐，咱家买啥？”苏萍得意的问儿子道。“买啊……我现在对双龙以及起亚比较有兴趣。”贾鸿渐慢慢的说道，“双龙呢，他们在韩国国内主要是做豪华车的，然后咱们公司现在不是都在做平价车么？以后总是要往高端发展的，像是双龙呢，他们跟德国的奔驰合作过，引进了一些柴油机技术，像是前两年他们已经建成了一个自己的发动机厂。已经投产了和德国技术合作的新型柴油发动机。然后他们也有几十年做豪华车的经验，从这个角度来说，要是有双龙呢，也能帮助咱们公司获得一部分豪华车方面的经验以及发动机等等部分的经验。”
说到了这里，贾鸿渐顿了顿，“至于起亚呢，起亚这个公司算是韩国第一批做汽车的公司。刚开始是从配件起家的，后来也自己开始出车子了，总体来说还算是稍微有点技术，大体走的路就是经济型轿车以及中高档的跑车。经济型轿车他们跟ri本车差不多，也就是薄皮省油类型的。如果买起亚呢，要往豪华车或者跑车方面发展也不是不行的……至于三星，他们各种类型的都生产。”
“这样啊……那感觉好像双龙合算点？咱们买了总是能把技术什么的弄过来……诶，不对？咱们不能买100％股权是？只有51％？那样的话咱们还不能转移技术，是？”苏萍点了点头之后突然意识到了什么。
“恩，要是咱们100％股权，要转移技术他们也没办法。可是只拿着控股权，还有别人搀和的话，咱要转移技术他们其他中小股东肯定要闹事儿，毕竟这是等于把他们的技术给外泄了，影响了他们的利益。”贾鸿渐点了点头。
“切，买别人企业就是麻烦。”苏萍叹了一口气说道。对此呢，贾鸿渐想了想之后说道，“我看咱家的第一目标还是放在起亚身上好了，第二目标是双龙。起亚这个公司呢，还算是稍微有点技术的，主要缺的是资金。他们公司96年哪怕营业下滑了，一年的销售额也有7亿美元呢，不过公司总体还是有点快资不抵债了，工资总资产也就是2亿美元这样，然后外债有12亿美元……所以韩国zheng fu现在就是让那些债主金融机构联合起来起亚他们给拍卖了……而且这么拍卖了，起码工作岗位什么的还能留下来。本来这企业也不至于这样，就是原来的管理层前几年看着钢铁市场火爆，结果投资了一万亿韩元到了特种钢市场，结果亏了，还占住了公司自己的流动资金……”
贾鸿渐当然看好起亚了，原来历史上不管到底是谁收购了起亚，这起亚不是慢慢的起来了么？然后不是在中国卖的非常火么？这起码就证明了这个生意有非常大的盈利面！只要做好了，就能赚大钱！而且按照后世起亚动不动还去开拓美国市场之类的做法，贾鸿渐估摸着这企业怎么也能世界500强了？作为一个5亿美元左右就能买下来的企业，哪怕后续投入还需要一些小钱钱，可是就投资回报比来说，那是相当合算的！
当然了，贾鸿渐不至于说光看好的不看差的。他也知道，这投资就是赌博，经营好了可能非常好，可是经营差了，也有赔本的可能啊！万一劳资关系紧张，又出一个类似上汽和双龙的事儿，那到了最后不就是两败俱伤么？所以哪怕是收购成功了，这也不能躺在功劳簿上吃老本，还是要认认真真的去经营的！
这边贾鸿渐大概定下来了两个候选目标之后，那接下来要做的，自然就是亲自去韩国考察一番了。这要收购，不可能说看也不看就直接花钱买？这是二世祖才做的事儿！贾鸿渐的钱那也是辛辛苦苦赚回来的，总要看看起亚现在确切的状态才行？于是呢，贾鸿渐这边招呼了一下郭崆徽老爷子和丁海涛等人，然后连带上了，他们在这边还是有大使馆的工作人员做陪同的。而工作人员呢，悄悄的给贾鸿渐塞了一份文件——这文件是去年的时候韩国方面发布的一个汽车行业市场的调查报告，算是公开发表的。然后根据这个报告上显示呢。韩国现在已经拥有了1000万辆汽车了，根据韩国zheng fu自己的预计，大概到2009年为止，韩国将会总共拥有2000万辆汽车。
看到了这个文件之后，贾鸿渐知道，韩国的市场基本上也快饱和了。毕竟不管怎么说，韩国zheng fu的所谓预测，那都是10年后的事儿了，这十年里面一共1000万辆车，那么每年就是100万。差不多？可是呢光是这起亚公司本身。一年的生产能力马力全开就有100万辆！然后这么一个市场那还要十几家企业争！这样一来，不是显然就陷入了产量过剩的阶段了么？在这样的阶段里面，也怪不得上汽买了双龙之后连带着好几年业绩都不好。本来韩国这市场里面就已经产品过剩，产能过剩了。再加上了什么油价上涨。可不是越来越悲催么？
也怪不得后世韩国车企都跑来中国发展市场。人家自己国家里面玩儿不下去了，已经没多少人买车了，然后他们国家边上就有一个巨大的市场。他们怎么可能不过来呢？
不过这起亚也有自己的问题——他们就跟首钢武钢一样，那多元化的一塌糊涂。之前说的38个相关企业里面，你妹的有28个都是无关的项目！除了之前听说过的特种钢项目之外，甚至他们还有什么公寓清扫的公司！你妹的，起亚你们这样不破产就没天理了好么！一个做汽车的公司，好好的汽车不做，你们居然还去给人家扫公寓？还敢再无聊一点么？要不要学武钢首钢的去做家具去养猪？
这种什么公寓清扫的公司，贾鸿渐肯定是不会要的。还好呢，韩国这边也算是通情达理，他们选择把业务都拆开来出售。像是什么特种钢方面的投资的公司会拿出来单独出售，然后公寓清扫之类的都会拿出来单独出售。这样一来的话，贾鸿渐他们要投标的话也就是投标汽车公司业务和起亚这个牌子而已。
“贾总，你们要收购起亚的话，可是得想清楚。现在韩国国内的人工价格涨得很厉害，前两年的工资涨幅都已经超过了gdp涨幅了，结果就是现在经济危机一来，韩国被打回了发展中国家，结
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