幕的时候，观众也好，赛会也罢，甚至连解说员都惊恐连连的大喊出声，这哪里还是在赛车，这根本就是在玩命么
不过，莱科宁的搏命得到了最后的解脱，他就这样，在损失了大堆零件之后，依旧把赛车开到了终点，完成了比赛，夺得了本站比赛弥足珍贵的两分。
阿隆索这个小个子西班牙人如愿以偿获得本赛季第二个分站赛冠军，舒马赫第二，石磊第三。车手积分榜上的争夺越加激烈，让人觉得触目惊心。不过，这样来，基本上也相当于提前宣告了，今年的车手总冠军必将在本站比赛的前三里产生。阿隆索也总算是证明了，当石磊和舒马赫都在场上的时候，他也是有可能拿到冠军的
可是，这个证明为什么那么让人觉得满头的暴雨梨花汗呢
在领奖台上，石磊跳了下来，把自己的队友库特哈德推了上去。
虽然这站库特哈德只是第四，可是，今年的库特哈德，也实在是让红牛感觉到异常的欣喜了，高额的转会费没有白花啊
西班牙大奖赛结束之后，在车手积分榜上，出现了三人同分的局面。
石磊舒马赫阿隆索，分别达到四十二分，同列第。
四五六三名依旧是库特哈德马萨以及莱科宁。
而在车队积分榜上，红牛依旧保持了微弱的优势，六十三分位列榜首。
紧跟其后的，则是法拉利，六十分了
第三名依旧是雷诺，五十八分，可是，三分的差距，仅仅也几乎就是个冠军和亚军的差距，在1赛场上，这点儿小小的差距很快就会被干掉所以，没有人会对雷诺今年蝉联冠军感到怀疑，他们的机会大把比赛还剩下十二站，什么都有可能发生。
到了这个时刻，似乎所有人都开始感觉到，今年的1赛场貌似异常的残酷，但是，这种残酷，是所有车迷都喜闻乐见的。如果像是前年的法拉利以及去年的雷诺那样早早的骑绝尘，比赛也就失去了原本的趣味性。
只是，今年红牛实在是带给大家太多的欣喜，谁能想到他们居然到了六站之后还保持对于法拉利和雷诺这两支豪门的领先呢也许，红牛历史上的第个冠军，也指日可待
第二百八十章 谁封杀谁
又是个双周休息的时间，石磊随着红牛车队回到国内。
5套节目邀请了石磊去进行个长达两小时的访谈节目，无非是让石磊谈谈他的成长经历。
这并不是档直播的节目，法兰克看到有国家级的电视台邀请石磊去访谈，并且居然是个长达两小时的访谈节目，自然是开心不已，别说还给钱给石磊当然是象征性的几千块的辛苦费，就算是让法兰克倒贴钱，估计这老小子都乐意。
只是，节目录制的相当不顺利，而且气氛极其不快。
如果不是石磊在中间打圆场，法兰克那个老东西的脾气真要是撒开来了，估计能把5直接给砸了。
事情的经过大致是这样的
原本在五月中旬能够有这样的个小小的假期，加上有可以登陆中国国内收视覆盖最广的电视台的访问，自然是让大家都觉得很开心的事情。
而当石磊开着自己的阿斯顿.马丁载着法兰克起去了的时候，对方也的确很是热情，这样的气氛开始显得非常的好。
但是，很快，这种友好的气氛就被破坏的荡然无存了。
原因是石磊坐在摄像机前，按照主持的发话正常的回答问题，介绍着自己的从业经历。虽然之前得到王茜和法兰克地授意。石磊还是把自己驾照的事情稍稍做了些隐瞒，但是石磊早年间过于平凡的经历，还是让的人大为不满。
然后，负责这档节目的导演就很牛叉的站了起来，走到石磊面前，颐指气使的指挥着，并且像个二百五样的发言。
“不是这样地，不是这样的。个世界冠军的成才之路怎么能够如此平凡呢你好好想想，到底有没有什么特别的东西。而且，你说你进入赛车行业，是因为跟中天车队的老板飙车，然后又在高速上超速行驶，把你现任的经纪人送到机场去，这样很不符合社会主义构建和谐社会的要求么怎么能够在电视里说什么公路飙车呢又怎么能够在电视里说什么超速还闯红灯呢这样是不行的我们的节目播出后，将会有上亿地观众，你这样不利于精神文明的建设。更加不利于社会主义和谐社会的构建。要改，要改”
石磊很纳闷，心说我的经历就是如此，怎么能随便就改了呢
“可是我的真实经历就是如此，在国内，想要从小就接触正规的赛车运动。并不是太容易地事情。现在的小孩子或许有这样的机会和条件了，可是在我小时候，几乎都没有这样的可能性。这点从国内的赛车比赛，前几年的时候直是被香港澳门的车手垄断可以看得出来，国内赛车起步很晚，如果我说从小就学习赛车，根本就没有人相信么”
主持大概是觉得石磊说的有道理，这是个明显的逻辑问题。石磊如果真的从小学习赛车，至少要从十二三年前就开始介入这个行业，可是。在那个时候，国内甚至还没有个正规地赛车场，更别说什么成熟的赛车俱乐部了。就连卡丁车都没什么人知道。
可是那个二百五的导演却依旧表现地非常的二百五，很极端的二百五。
丫大手挥：“那也不行，我们的节目必须符合和谐社会的定义，你这些都是不行的这样吧，我让我们的文案给你做个稿子，你照着稿子说就行了”
法兰克很痛恨这点，之前他懒得吱声，现在听到导演说要彻底的给石磊编造个身世和背景。他立刻就不干了。
“石石地所有经历。在国内地媒体上早就有过报导了，你现在想要玩这手。那岂不是说我们直在欺瞒国内的媒体何况，石石不会说话，我也不会允许他对别人说谎”
导演打量了法兰克几眼，根本没把他当回事：“这个外国老头儿是干嘛地什么时候轮到他来指手画脚了这是，是国家级的电视台，是人民的电视台，是我所负责的栏目。想要接受我们的专访，就必须按照我们的主旋律走”
法兰克听就恼了：“那你就自己慢慢主旋律去吧，我们时间有限”说完，拉着石磊就要走。
石磊也觉得这个导演典型有点儿脑子不好，不知道是不是小时候得了小儿麻痹，不过他比法兰克的脾气好多了，甩开了法兰克的手，笑了笑，才对那个导演说了番话。
“导演，我想你弄错了，不是我们想要来上你的节目，事实上，如果不是因为你们是国家级的电视台，而我觉得作为个中国的公民，我有必要配合你们的工作的话，我才不愿意来上什么专访的节目。说句自夸点儿的话，全中国，全亚洲，全世界，想要给我做专访的电视台多的我连名字都记不住，我哪里有那么多的时间去应酬他们现在你倒反而像是副我在求你们的口气，拜托，如果你没有诚意，那么就不要合作好了。
也许，你贯颐指气使惯了，嗯，这是我们国家对于运动员的培养机制造成的。也是这种举国体制的运动员培养方式，造成了你这种人的自以为是。也许吧，以往来你们这里的运动员，都觉得在你们这里能够上档节目，是他们的荣幸，可以利用这个扩大知名度等等。但是，你要搞清楚，那是建立在他们是国家培养出来的运动员的基础上。
我不知道你是不是忘记了，从我第次开车，到我拿到第个1的分站赛冠军头衔，我没有接受过国家体委乃至你们的任何点的帮助。我说这话的意思并不是说我这样就可以什么都不管了，只是，拜托你收起你那副施舍的嘴脸，换句话说，我不需要。我能站在这里，能够接受你们的采访，不是给你们面子，也不是觉得这是帮我宣传的机会，更不是来接受你们什么狗屁好处的
我能站在这里，完全是因为我知道自己是个中国人，即便我是依靠自己，是在朋友和经纪人的帮助下，才走上赛车这条道路的，我也依旧是个中国人。能够通过我的些东西，给国内的车迷个交待，甚至给些青少年了解下关于成为赛车手的道路，我觉得很荣幸。但是，那不是因为你们电视台，更不是因为您敬爱的导演先生
麻烦你记住，如果是你私人对我做出邀请，如果你的背后不是站着我所属的国家的电视台，你以为我会搭理你你别以为你是档节目的导演就有什么了不得的，说句难听的，在我眼里，你跟路边上的个要饭的没什么区别，你等待的是我的施舍，我是在给你增加业绩，拜托，你清醒点儿好不好省的你以后拿着这种态度去对待丁俊晖，我想他会跟我产生相同的反应。
好吧，今儿就这样了，你要是觉得可以完全照我的话来录制节目，那么就麻烦你下令赶紧开机。如果不行，那么对不起，再见，我没时间在这里跟你矫情”
说完之后，石磊很是挑衅的看着导演的眼睛，虽然他刚才那番话极尽挖苦，但是口气却直温和的让人觉得跟话的内容完全不符。
周围的摄影师也好，主持人也罢，都是副无可奈何的表情，想笑又不敢笑，只能憋着，极其痛苦。
而那位导演，则基本上已经愤怒至极了，彻底没有了形象。大概他自从进入以来，还从未被人这么当面指责过，尤其是对方采取的态度还是副温温吞吞的样子，懒洋洋的，仿佛说完了就要睡着了般。
导演挥舞着双手，歇斯底里的叫着：“你们给我滚你们从此以后都不要想在里听到你们的名字，我要全面封杀你们”
法兰克脚就给旁边的椅子踢开了，挽起袖子就想跟那个二百五导演大吵番，还是石磊给他拉住了，笑眯眯的打量了番那个导演，用很可怜的目光看着他。
“封杀我呵呵，这话你对中国男足说说还行，至于说封杀我倒是不如说我封杀你似乎我想封杀你倒是要容易的多不自量力的东西”说完，石磊拉着法兰克离开了大楼。
“你为什么不让我跟他吵，那个傻逼，太恶心人了”法兰克居然说出了中国国骂。
石磊淡淡笑：“既然知道对方是个傻逼，你还跟他吵什么中国有句古话，叫做竖子不相与谋”
“什么意思”法兰克中文纵然了得，也还是听不懂文言文啊。
“就是说，不跟傻逼过事儿”石磊淡淡的丢下句，拉开了阿斯顿.马丁的车门。
第二百八十章 第三次冠军
摩纳哥站的比赛在五月底的时候进行，周五的排位赛，也不知道法拉利算不算乐极生悲，居然因为两个重大失误，而导致了他们的两名车手被迫落到最后发车。
舒马赫是因为被判恶意阻挡对手，赛会决定让他从维修站开始发车。
而马萨，则是干净利落的在排位赛上上演了撞车表演，没有成绩，在第二十位发车。
阿隆索在这站比赛里，持续了上场的发挥，再次获得杆位，而在他身旁发车的，则是许多人都没有想到的黑马，威廉姆斯车队的罗斯伯格。
石磊排在第三，落在第二排发车，他身旁的车手则是跟他驾驶相同赛车的库特哈德。
不得不说，在街道赛上，蒙托亚这样的车手也的确有了良好的发挥，只是无奈比他发挥的更好的是前边四位车手，因此蒙托亚很郁闷的只能排在自己队友莱科宁的身旁。迈凯轮占据了第三排的发车位。
其后是费斯切拉和巴顿，而排在最后的则是法拉利的两辆火红赛车。
于是乎，2006年的摩纳哥站的比赛，出乎意料的形成了个很特殊的局面，两头快中间慢，这几乎注定从发车开始，就将上演龙争虎斗。
而比赛的发车也正是如此，石磊开始就表现了强劲的实力，居然逼得阿隆索差点儿冲出赛道。并且也迅速收获了发车之后就超越前两位车手地奇迹表现。
不单如此，因为发车的头三排实在过于混乱了，阿隆索也几乎失误，因此乱军之中，除了石磊马当先跃为第之外，他的队库特哈德也顺势超越了阿隆索。毫无疑问，罗斯伯格自然不会放弃这样的机会，依旧保持了对库特哈德的领先。场上前四名的位置瞬间变成了石磊第，罗斯伯格依旧第二，库特哈德上升到第三，而阿隆索吞下苦果，落到第四。
舒马赫自然是没有参与到发车行列里来的，他老人家从维修站发车，只能眼睁睁的看着自己距离大部队保持相当大地距离。
不过马萨还算是比较争气，异常冲动的在第个弯道过后，直接将自己的排位上升了七名。从二十来到了十四的位置上。
比赛仅仅进行了十圈，舒马赫就连续的完成了对于九辆赛车的超越，以几乎每圈辆的速度追赶着前方的领头阵容。
第次进站之后，马萨已经来到了十二位，而舒马赫更是惊人的连自己地队友都超过了，已经来到了第十位。
石磊始终保持着领先。根本就没有给身后的其他赛车任何的机会，就连罗斯伯格这个同样堪称天才级别的车手，也只能望洋兴叹，觉得石磊是他这生永远无法逾越的障碍，胸中不免生出既生瑜何生亮的感觉来。
经过次进站之后，前四名地排位没有发生变化，依旧石磊第，罗斯伯格第二，库特哈德第三，而阿隆索依旧呆在第四的位置上。他直到现在都有点儿没想明白。为什么自己居然从杆位的位置，还没有经过个弯道，就落到了第四呢
很显然。这种无奈和郁闷的情绪眼中影响了阿隆索的发挥，导致他在第次进站完成之后，跟库特哈德之间的距离根本就没有缩短，如果不是雷诺的进站远比红牛强大的多的话，恐怕他还要落后的更多。
舒马赫再次在赛道上超越了三辆赛车，将自己地位置顽强的挤入了积分区，并且俨然已经两分在握。他的队友马萨，也算是比较争气。追到了第八。
不过马萨地第八多少有些侥幸。不像舒马赫是辆辆超越得来的。马萨原本排在第十，盖因前方的费斯切拉和巴顿悲惨被舒马赫超越之后。巴顿失心疯的撞在了费斯切拉的车上，结果两辆赛车双双退赛，费斯切拉几乎把牙都咬碎了，已然是恨透了巴顿。这样，马萨才将自己的排名提高进了积分区，紧紧跟随在自己队友的身后。终于，最快的几辆车又纠结在了起，组成了真正地第集团。
第二次进站之后，石磊领先第二名地阿隆索嗯，阿隆索终于通过第二次进站完成了对于库特哈德和罗斯伯格的超越，而罗斯伯格真地是很倒霉，威廉姆斯车队不但车子不行了，在维修站里的表现似乎也差了许多，再无往日豪门的水准，第二次进站之后不但被阿隆索超越，连同库特哈德也超过了他。
石磊领先第二名的阿隆索的时间已经达到了十七秒之多，除非石磊自己放弃比赛，冲出赛道，又或者澳大利亚站的剧情重演，红牛二号车爆缸，否则阿隆索已经决然没有可能追上石磊并且完成反超。
迈凯轮再次上演了出喜剧，这次的喜剧是莱科宁自导自演的。也不知道为什么，他开始跟自己的队友蒙托亚玩起了疯狂竞争的游戏，数次试图超越蒙托亚。而蒙托亚也觉得非常的郁闷，心说在这条赛道上你丫还想完成对我的超越，，小看人，老子就不让你过去
于是乎，两辆迈凯轮壮烈的撞在了起
呃太英勇了，太无畏了，他们俩简直就是法拉利的福音使者，法拉利的车迷会感谢他们的，这俩家伙，实在是让人无语
这场比赛到了最后，库特哈德登上了久违的领奖台，名列第三，而罗斯伯格也终于收获了个高积分的分站赛。舒马赫和马萨分列五六两位。
丰田很开心，虽然被舒马赫和马萨搞得很没脾气，但是却看到前方的费斯切拉跟巴顿杀死了对方，然后又看到迈凯轮的两辆赛车玩起了自杀战术，手足相残。最终仿佛梦幻般的捡到了三个积分，拉尔夫.舒马赫第七，特鲁利第八。
石磊获得他这生当中的第三个分站赛冠军，并且跟自己的队友同时站在了领奖台上。
阿隆索站在石磊的另边，看着红牛的所有人脸上喜气洋洋，他很黯然的想到：“为啥我的队友就没有这么牛叉呢”
法拉利也在偷笑，排位赛之后他们甚至不觉得自己还能拿到积分，可是没想到，个第五个第六，他们甚至比雷诺仅仅少收获了个积分而已，这实在是个让人觉得有点儿振奋的消息。当然，他们最该感谢的就是自相残杀的迈凯轮，如果没有他们，法拉利将不会有现在的成绩。
嗯，迈凯轮在痛哭，他们甚至拒绝了参加赛后的新闻发布会。主要是不知道去了之后记者们会问什么，并且也不知道自己该在新闻发布会上说些什么。难道说我们本站的战术就是自杀么
石磊重新回到了个人占据车手积分榜首位的荣誉，五十二分，他向世界宣布，我没有低迷，我依旧有机会有实力拿分站赛冠军，并且，他通过这站，似乎成为了新的街道赛之王，表现的实在太过于完美，没有给对手任何的机会。
阿隆索第二，总算是也将积分达到了半百。
舒马赫第三，四十六分，但是也满足了。
其余排名没有变化，库特哈德第四，只是跟马萨之间的差距仿佛越来越大，这也直接影响了车队积分榜上，红牛跟法拉利以及雷诺的差距越来越大。
红牛车队以七十九分高居车队积分榜的榜首，雄视整个1车坛，仿佛开始绽放王八之气。
法拉利继续第二，只是跟雷诺之间的差距缩小为两分，情况并不那么值得乐观。雷诺凭借阿隆索个人的发挥当然了，这个发挥很苦涩，累积六十六分在车队积分榜上保持了第三的位置。
看到香槟从自己的头顶泻下，库特哈德感觉的幸福来的如此迅猛直接，简直就想要老泪纵横了
我的第二春到来了老库塔抱起了香槟酒瓶，咕咚咕咚的往嘴里灌着酒液，而石磊则很干脆的把他脚踹到了冠军领奖台上，还冲着欢腾的观众们大喊：“库塔大叔也是冠军我们会成为今年的冠军”
老库特哈德虽然对石磊的大叔称呼很不满，但是听到石磊的豪言壮语，老家伙也豪气顿生，大声嘶吼：“我要拿冠军”
呃
的确，他终于看到了冠军的曙光，虽然仅仅是冠军车队，而不是车手总冠军的席位。但是，有多少车手这辈子都没见识过冠军长什么德行的如果今年真的可以拿下个车队冠军，老库特哈德也算是真正的圆梦了
第二百八十二章 伟大的报导
又是个双周的休息，而下站的比赛，是石磊刻骨铭心的英国银石赛道。
至于银石赛道为啥让石磊同学刻骨铭心，哇哈哈，自己翻以前的章节看。
那次技术动作失误导致冲出赛道，最后又跟其他的赛车撞在起，毁掉了后定风翼不得不退出比赛，这让石磊心里蒙上了层厚厚的阴影。
在摩纳哥的比赛夺冠之后，有记者问到石磊现在的心愿以及对于下站比赛的展望是什么，石磊挥了挥拳头，第次在公众面前表现的比较激动。
他说：“现在的心愿以及下站的展望，对我而言是样的，只有个目的，那就是最终的冠军。并且，这站的冠军对我而言，意义非同小可。”
当时那位记者还有些不甚了了，不知道为什么向行事风格很张扬但是说话贯异低调的石磊，为什么会突然如此激动，好像说出来的话也是豪气万丈的。主要是这位记者对于石磊的历史并不算太了解，又或者说他根本忽略了那些石磊输掉的比赛。
可是，要知道的是，石磊在那次3的比赛里那是他的第场3赛事，本身就意义重大组的杆位，并且是全场的第七，破了组排位赛最快圈速的纪录，并且在决赛里，直表现良好，不断的刷新最快圈速，却由于年轻和燥进，导致了最后时刻的崩盘
可以说，石磊心里直憋着股劲儿，要在这条赛道上把自己曾经失去的东西找回来。
对于个1的专职记者而言国外记者般都是这样，跟什么比赛就固定了。全天候满世界跟着1的车队飞，不像国内，说实话，写1报导地那些记者实在太不专业了，不了解石磊的过往绝对是种失误，当然，这样的失误可以原谅。毕竟那是场退赛的比赛，而且石磊共也就参加了两场3的比赛而已，第二场光芒万丈。完全掩盖了他第场退赛的暗无天日。
可是，这名记者回去之后。就重新调阅了他能够搜集到的关于石磊所有比赛地经历，这才发现，原来石磊在银石赛道上，有过几乎神般的辉煌，又以及堕落天使般的梦魇。这位记者明白了。石磊为什么在说到英国大奖赛地时候，会那么的激动，会那么地咬牙切齿。原来，这小子是憋着这样的股火啊
有了近乎内部的动作为铺垫，这名记者写下了他这辈子最长的篇关于1的评论文章。文中详细地介绍了石磊在银石赛道上曾经经历的切，包括欢笑和泪水。甚至包括石磊银石赛道失利之后回到中国，在雷诺赛上的失意。不得不佩服这名记者的专业精神，他不但把石磊在银石赛道的比赛之后所有的历程都找来了做参考，适当地添加到他的评论文章中去，甚至于，他搞到了部分关于血之契约的内幕消息。
当然，关于这份古怪的合约。在法拉利红牛以及石磊三方面不透露的情况下。外界是绝对无法知晓的。
这名记者找到的，应该说是血之契约地起因那就是三年前。法兰克在巴西，跟让.托德地那个赌约
将这个赌约彻彻底底的披露出来之后，该名记者甚至于将石磊今年加盟红牛，以及红牛突然宣布使用法拉利地引擎，并且法拉利不但给红牛提供了跟自己完全相同的引擎，而且他们今年的复活，似乎也跟红牛车队的表现有关说的自然就是石磊在第二站凭借旧引擎依旧夺冠的事情，貌似红牛要比法拉利更早些解决了引擎的问题。
通过这些对比和分析，这个记者得出了个很是大胆的假设：
法兰克作为法拉利家族的份子，既然跟让.托德打了赌，两人都可谓是世界车坛风起云涌般的人物呃，在石磊出现之前，法兰克直都是个三流车探，按道理说不呢能说话不算数。
而很显然，法兰克是完成了对于让.托德的赌约的，石磊不但拿下了雷诺方程式全年的总冠军，还顺手摘走了澳门格兰披治大赛3组的冠军，这样的成绩足够让石磊帮助法兰克赢得他们那个赌约。
可是，法兰克赢了之后却并没有索要赢得的赌注，反倒是引领石磊加盟的红牛车队。而红牛，偏偏又那么巧的在最后关头宣布今年使用法拉利的引擎，并且石磊今年在比赛里表现的已经不能用完美这个词来形容了，应该说是妖异，而石磊本人，简直就是1赛场上的个妖孽。
但是由于以上情况，让人不得不得出个结论，那就是，石磊红牛以及法拉利有个三方协议，该协议保证了红牛作为石磊进入1的跳板以及培养单位，而法拉利则是即将接收石磊的车队，同时，法拉利为了补偿红牛，让他们配备与自己相同的引擎。
这名记者这份长达万多字的报导面世之后，立刻引起了业界的震动。
洋洋万言，既有对于石磊过往的剖析，也有对些情况进行的冷静分析，最终还得出了这样的个让人惊讶的答案。
虽然这种猜测很难得到证实，但是由于分析丝丝入扣，逻辑完美到无懈可击，这份报导还是引起了相当大的凡响。
法拉利的高层红牛的高层以及石磊和法兰克这两个当事人，看到这份报导的时候，心里唯可以表述的，就是震惊二字。不得不说，这个记者的猜测跟事实情况实在过于符合了，除了细节部分还有些不同，但是这也足够让这帮人惊掉下巴磕了
这份报导发出之后，这位记者很快就成为了业界的名人，而在不久之后，当石磊和红牛法拉利共同发表声明，石磊将在下赛季加盟法拉利，并且把他现在的负责技师同时带走，这名记者顿时成为欧洲媒体关于1这块报导的抢手人物，而他也干脆辞掉了原先报社的记者工作。专心在家写1的评论，很短的时间就成为欧洲乃至世界范围内最著名的1评论员之。
这点，跟他后来与石磊以及舒马赫的关系相当之好有着非常大的关系。
这名记者的名字叫做菲利普.雅德金斯，这个名字，几乎成为了后来跟石磊并驾齐驱的名字，但凡石磊所有沾染的荣誉，都跟这位记者的报导有很大的关系。并且，在很大程度上，他们俩结成了个互帮的团队，菲利普帮助石磊极度的提高在非赛车领域的知名度，而石磊作为交换，给了菲利普非常多的普通记者和评论员所无法获悉的资料。
不管如何，从这次的报导开始，石磊和菲利普的命运就被根无形的线牢牢的栓在了起，密不可分，当石磊最终选择退役的时候，菲利普也毫不犹豫的离开了1，找了个安静的地方度过他的下半生。
2006年，菲利普仅仅二十三岁，比石磊大两岁。
不得不说，未来十年内，这两个名字是1历史上最重要的两个名字他们的地位，无人可以撼动
在这两周之中，石磊并没有像以前那样，找个空挡跑出去休闲，而是门心思放在了训练上。
看起来，他真的对于银石的冠军势在必得，就连小猪和法兰克都觉得这小子最近的状态有点儿疯魔，可是石磊的话却是不疯魔不成活，居然用上了霸王别姬这部电影里的台词。
不过经过这周的大量的模拟训练，以及提前到了英国的石磊，自费到银石赛道上实地跑了两天，感觉非常的棒。
站在几乎算是空无人的银石赛道中央，石磊仰天高呼：“银石，我回来了，我要夺回我在这块土地上失去的切没有我征服不了的赛道”
可是，也不知道是为什么，仿佛天公不作美般，老天突然劈下了两道闪电，随后猛然就落下了瓢泼大雨。
这样的天气在英国，实在是比较诡异的事情，当天晚上的电视台，都对这次天降大雨进行了长篇累牍的报导。
石磊也是莫名其妙，大骂了声：“我靠，你丫就算不想让我得冠军，不用搞这么大动静吓唬我吧”
第二百八十三章 复仇之战
周五，天气恢复了，根据天气预报的预测，三天的比赛时间之内，将不会有雨，这让许多车队不禁都松了口气。
从第节的排位赛开始，石磊就仿佛是为了证实他在赛前放出的风声般，表现的极为高调和抢眼，兵不血刃的拿下第节排位赛的第名。
被淘汰的六名车手，分别是韦伯阿尔伯斯佐藤琢磨蒙塔尼以及让人出乎意料的巴顿和特鲁利。
这大概是巴顿表现的最差的次排位赛，即便他在决赛阶段的比赛里，表现直都不好，但是在排位赛的表现却是有目共睹的。
至于特鲁利，则是很干净利落的退赛，没有成绩，决赛阶段发车将从维修站发车。
第二节排位赛，似乎是石磊的表现激怒了大家，车手们个个的跑的越来越出色，成绩咬着劲儿的往上涨，在分二十秒以内完成排位赛的，有九名车手，被留下进入周六的正式排位赛的十名车手里，也只有拉尔夫.舒马赫是以分二十秒以上的成绩完成的，并且他的成绩还是分二十秒零四三。
石磊路高歌猛进，分十九秒七三的成绩傲视群雄，摆明了对这站的冠军势在必得。
就这样，第阶段的两节排位赛结束了，石磊第，莱科宁让人感觉有些意外的排在了第二位，第三位是阿隆索，第四第五是法拉利的舒马赫和马萨。也不知道是不是石磊把红牛的运气全部占光了，库特哈德仅仅只是勉强比小舒马赫快了点儿，排在第九位。
回到酒店之后，石磊依旧没有休息，而是遍遍的在之前从法拉利搞到的那个游戏软件上，刷着银石赛道的圈，为的就是给周六和周日的比赛增加多点点的把握。
周六下午，第二阶段的正式排位赛开锣。石磊理所当然地排在最后位出场。
也不知道是不是周五拼的太狠了，前九位出场的车手，除了库特哈德和小舒马赫表现地比昨天好。分别在石磊没有出场的前提下，拿下第三和第五的排位，其余人都比昨天表现的略差，即便是暂时列在第地莱科宁。也比昨天的成绩慢了点点。
石磊终于进入了他的计时圈，观众们仿佛也想看看石磊究竟是否可以按他的话那样，在这站比赛里拿下冠军，杆位自然是保证冠军最好的手段，因此大家也都在期待石磊表现的更出色些。
没有让任何人失望，石磊在第个计时点就比昨天的成绩又提高了些，第二个计时点提高的更多，等到完成了排位赛之后。几乎让所有人感到了震惊，石磊居然刷新了在这个场地上地排位赛最快圈速。
分十八秒七三六的成绩，足够让这个世界为石磊而疯狂了。
要知道。以往的比赛里，即便是驾驶着从前地12的引擎。在银石赛道上地最快单圈也不过是舒马赫当年创下的分十八秒七三九。
石磊用个最快圈速和三节排位赛的绝对第的优势，昂首挺进周日的决赛，而他的队友库特哈德，也拿下了第二排发车的位置。
第二名是莱科宁，这是个让人意外的答案。第三是阿隆索，而法拉利地两名车手，则是舒马赫拿下第五，马萨仅仅列在第七。第六是舒马赫地弟弟拉尔夫.舒马赫。**十分别是费斯切拉蒙托亚和巴里切罗。
称重之后，确认了石磊的杆位。
这次。石磊并没有在夺得杆位之后显示出任何地兴奋来，似乎他觉得这样的结果应该就是理所当然的，只要他想做到的，就定能做到。
甚至于连法兰克开着玩笑似的跟他说又多赚了十万美金，他的脸上都没有露出任何的欣喜表情来，只是默默的抿着嘴唇，回到酒店安心休息。
这天晚上，石磊没有再在电脑前不断的刷银石赛道的圈，而是早早的就洗好澡，跟黄荫通了个电话，直接睡觉了。他想做的是养精蓄锐，然后等待明天的复仇之战。
周日下午，决赛正式开始了。
五盏红灯熄灭，二十二辆赛车冲向赛道，前四位的赛车起步都很迅速，辆接着辆的通过了第个弯道。
石磊马当先，从开始就表现的极为的进取，这口气在他胸中憋得太久了，而现在终于到了可以释放的时候。
看到石磊在赛场上圈圈的拉开跟身后的莱科宁的距离，小猪双手抱在胸前，嘴角死死的抿住，不发言。
说实话，小猪有点儿担心石磊现在的这种状态，如果顺利夺冠，自然没有问题，可是旦石磊再次在这条赛道上出什么状况，很可能会影响到石磊以后的信心。
因此，小猪这次对于石磊的赛车格外的小心，几乎是个零件个零件的去调试，确保在硬件上，不会出现任何的意外。至于软件方面，那就只能靠石磊自己了。
第九圈的时候，赛场上出现了个小意外，库特哈德居然利用个弯道超越了阿隆索，这让许多人都大跌眼镜。
而前方的石磊，依旧在不管不顾的疯跑，他跟莱科宁之间的距离已经达到了六秒之多。
看起来，除非出现极大的意外，否则石磊将会以绝对的优势拿下这场比赛，小猪开始闭上眼为石磊祈祷，希望他顺利完成这个心愿。
十八圈，舒马赫进站，看起来他想利用先进站的优势来超越前方的阿隆索，他能否如愿呢
十九圈，库特哈德进站，莱科宁也进站。用时都是八点五秒，出站之后，莱科宁依旧排在库特哈德之前。
二十圈的时候，石磊也进站了，出站之后他落后前方尚未进站的阿隆索仅仅只有十秒，看起来，今天的红牛是要完胜雷诺赛车了。
因为前方没有了慢车，阿隆索终于得以敞开来跑，可是今天的雷诺赛车好像真的有问题，无论如何都跑不快，这三圈并未替阿隆索赢得什么优势。
二十三圈的时候，阿隆索终于进站了，等到他出站的时候，很绝望的发现舒马赫果然利用提前进站的战术，完成了对于他的超越。阿隆索的排名降到第五，身后紧跟他的队友费斯切拉。
在进站大战之中，法拉利可以说是喜忧参半，喜的是舒马赫超越了阿隆索，忧的则是马萨被费斯切拉超越了。而小舒马赫，则在前几圈的时候，赛车的后轮突然打滑，瞬间被好几辆车超越，严重的影响了他的比赛节奏，随后就跟后方追赶上来的斯皮德撞在了起，双双退赛。幸好两辆赛车相撞之后都跑出了赛道，赛道上没有留下赛车的碎片，因此赛会也只是出示了圈的黄旗，并未出动安全车。
在此之后，赛道上再没有出现什么激动人心的场面，仿佛大家都按部就班的跑了起来。前十名的车手，在排位上的唯变化就是舒马赫利用第二次进站，连续超越了前方的库特哈德和莱科宁，将自己的排名上升到了第二位。可是，他跟石磊之间的差距在第二次进站之后，已经达到了二十秒以上，石磊甚至可以停下车抽根烟等待下舒马赫了。
其他的车手都只是牢牢守着自己的排名，比赛波澜不惊的结束了，石磊在这场比赛里，用完美的姿态获得了最终的胜利，并且创造了分十九秒三六的最快圈速，又拿了五万美金的最快圈速奖。
站在领奖台上，石磊并没有表现出应有的狂喜之色来，仅仅只是挥了挥拳头，用低沉的声音说了句：“银石，我终于征服你了年前，我曾经在这里丢掉了我本该获得的第个3的冠军。不过，我今天回来了”
舒马赫获得了第二名，莱科宁出人意料的获得第三，在此之前，许多人已经将莱科宁这个名字排除出了领奖台的位置了。
库特哈德已经连续好几站拿到积分了，大家都在纷纷猜测，他的这种表现还能持续多久
这站最失意的就是雷诺的两辆赛车，第五和第六的成绩，显然不能够满足他们的需要，无论是车手方面还是车队方面。
第二百八十三章 复仇之战
周五，天气恢复了，根据天气预报的预测，三天的比赛时间之内，将不会有雨，这让许多车队不禁都松了口气。
从第节的排位赛开始，石磊就仿佛是为了证实他在赛前放出的风声般，表现的极为高调和抢眼，兵不血刃的拿下第节排位赛的第名。
被淘汰的六名车手，分别是韦伯阿尔伯斯佐藤琢磨蒙塔尼以及让人出乎意料的巴顿和特鲁利。
这大概是巴顿表现的最差的次排位赛，即便他在决赛阶段的比赛里，表现直都不好，但是在排位赛的表现却是有目共睹的。
至于特鲁利，则是很干净利落的退赛，没有成绩，决赛阶段发车将从维修站发车。
第二节排位赛，似乎是石磊的表现激怒了大家，车手们个个的跑
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