什么意外，二十二辆赛车都完整的留在了赛道之上，过了个弯道之后，各辆赛车之间开始拉开距离，比赛进入正常的阶段。
第三圈的时候，舒马赫顺利的超越了自己的队友马萨，很明显舒马赫的赛车比马萨要快不少，为了今年的总冠军，马萨没有道理在前边阻拦自己的队友。
而石磊也想借着这个机会完成对马萨的超越，可是马萨刚刚让完就迅速的补了位，并没有给石磊太多的机会。而随后的比赛里，石磊的重油明显拖慢了他的速度，虽然由于这条赛道的特点，弯道多赛道窄，加上石磊的防守技术好，并没有给身后的赛车任何超越的机会，但是整辆车的车速明显不够，到第十圈的时候，他已经落后第名的舒马赫接近七秒的差距了，距离马萨，也有了四秒多的差距。
不过这样来，石磊前方倒是没什么阻挡了，他的赛车也显得越来越轻盈，在赛道上间不容缓的前进，每次完美的过弯都会引起不少观众的惊叹，不得不说，石磊进弯出弯的各个环节，都做的无懈可击。
十七圈的时候，舒马赫带着对石磊十六秒的优势进站，这让不少车迷都为石磊捏了把汗，好像红牛的次进站策略，未必就能占到什么便宜，这才第次进站，石磊就落后了舒马赫十六秒，延续下去的话，恐怕形势不容乐观。
等到法拉利的两辆赛车都完成了进站之后，石磊已经跑在了第位，并且迎来了第个被套圈的车手，佐藤琢磨。
石磊还真是很不给日本人面子啊，居然在十八圈就套了佐藤琢磨的圈。
到了这个时候，石磊的车速开始显现出点儿正常的意思来，大概是燃油耗得也差不多了，终于可以将车速提高了些。
在接下来的五圈之中，石磊都保持了对身后舒马赫每圈稍有领先的优势，将之前十六秒的差距缩小了些。具体缩小了多少，其实也很好计算，舒马赫完成进站之后，回到赛道上，跟石磊的差距大约是五秒左右，而经过这五圈，这个差距已经被拉大到了九秒，也就是说，石磊在这五圈领先了舒马赫达到四秒左右。
而库特哈德这个时候，位于场上的第三名，也就是夹在两名法拉利车手之间，进行着比赛，他的车速也明显快了起来，逐渐追上了前方的舒马赫。
第三百零章 红牛夺冠
比赛终于进行到了第二十八圈，库特哈德此刻距离前方的舒马赫只有不到两秒的差距了，红牛车队宣布让库特哈德进站，出站之后，他们之间大概有二十三秒左右的差距。这样的成绩，足够让库特哈德排在马萨之后位列第五了。
而石磊，车速越来越快，虽然之前几圈由于舒马赫的车速也快了起来，他没能继续拉大跟舒马赫之间的距离，但是在第二十八圈，石磊又造出了个全场的最快圈速。
二十九圈，石磊进站，他此刻领先舒马赫十三秒，出站之后两人之间的差距不会超过九秒钟。
如果按照这样的计算，石磊在出站后就可以排在马萨之前，位列第二，而基本上，石磊已经不会有第二次的进站了，舒马赫和马萨还有次进站。
关于这次的战术，红牛其实是这样设计的。
随时监控石磊的轮胎的磨损情况，如果石磊的车胎无法坚持二十七圈以上，他们就会放弃次进站的策略，提前让石磊进站。而现在看起来切情况良好，石磊最初的比赛用油是加了足够他跑三十圈的，选择在二十九圈进站，无疑是个很稳当的方式。
看起来，只要石磊出站后能够排在马萨身前，而接下来舒马赫在十圈之内必然会有第二次进站，这十圈，舒马赫想要拉出十二三秒地差距。似乎比较困难。石磊即便是搭载重油，也很难给他这样的机会。
不过，这切只是按照常理的推测。具体情况究竟如何，谁也不会知道。
石磊出站了，果然，他领先了马萨秒多地时间，排在了所有的车手的第二位，在这个时候，赛场上还剩下十九辆赛车，除了红牛的两辆赛车不需要再进站。 其他的赛车都至少必须经历次进站。看起来，切都朝着有利于红牛的方向发展。
第三十五圈，马萨率先进站了，出站之后，他理所当然的排在了库特哈德的身后，而舒马赫也将会在两圈之内完成自己地第二次进站，可是，这个时候他跟石磊之间的领先，仅仅只有十二秒多点儿而已。即便他连续造出两圈的最快圈速，这种领先也撑死能够达到十五秒附近。这是绝对不够次进站损失的时间的。看起来，石磊又要拿个分站赛冠军的头衔了，如果切成真，这将是石磊本年度第九个冠军。而年的比赛也不过十八站而已，也就是说，石磊收获了半的分站赛冠军这让人真的徒生恨意，这小子要不是退赛太多，恐怕早就拿下冠军头衔了吧
果然，第三十七圈，舒马赫进站。出站之后，石磊是当之无愧的第。能够阻碍石磊获得日本站比赛冠军地，只有他的轮胎了。
万幸的是，舒马赫出站之后。依旧以微弱的优势抢在了库特哈德的前方，没有让红牛的两名车手在这站里，利用如此冒险的次进站策略而包揽冠亚
只是，所有人的心头都浮现出个疑问，红牛的轮胎，真的可以做到最后么似乎，红牛也是命悬线，旦轮胎出现问题。他们将覆水难收。
至此。前八名地赛车如下：
第的石磊，第二舒马赫。紧紧贴着舒马赫的，是石磊的队友库特哈德。第四名是马萨，距离库特哈德已经有二十多秒地距离了，看起来他根本没有可能登上领奖台了。
第五名是阿隆索，第六名是巴顿，第七是莱科宁，第八是罗斯伯格。
很难想象，除了前四名之外，其他的位置也发生了如此天翻地覆的变化。而在排位赛里表现极为出色的丰田车队，此刻已经个爆胎特鲁利，退出了比赛，另个小舒马赫，则已经跌落到第十名。
罗斯伯格真的很强悍，居然从十八位发车，路赶超到了第八，这已经是让人瞠目结舌的成绩了。
可是，让人没有想到的意外出现了
大概是由于库特哈德逼得太紧，舒马赫明显有点儿不适应，赛车开始出现了些问题，明显可以看到其尾翼部分冒出了丝丝的白烟。到了这个时候，大家地载油量都差不多，法拉利也很难从车速上完全胜过红牛，特别是在铃鹿赛道这种弯道巨多地赛道上，库特哈德如影随形，紧紧跟在舒马赫身后，不断的纠缠，发起进攻，车王好像有点儿扛不住了。
终于，第四十六圈，车王地赛车直接驶出了赛道，他爆缸了
在两名赛道工作人员的陪同下，车王很是沮丧的慢慢走回到维修区，他很清楚，只要不出现太大的意外，石磊将夺得本站的冠军，而他们之间的积分关系，将变成石磊领先舒马赫七分
七分啊
也就是说，下站巴西站的收官战，石磊只需要获得三个积分，也就是第六名的成绩，就可以确保自己的年度总冠军。即便舒马赫夺冠，而石磊获得三分，他们的积分相同，也将是石磊获得最后的总冠军，因为石磊的分站赛冠军的头衔要比舒马赫多。
好像按照石磊的能力，想要保住个第六的位置，真的不是什么难事。虽然石磊本赛季退赛颇多，但是那都是他要争夺冠军，将赛车能力提到极限造成的。旦只需要三个积分就可以拿到冠军，石磊绝对不会那么拼命了。
似乎，今年的总冠军，非石磊莫属了
舒马赫感觉到特别的灰心，甚至连祈祷上帝的心思都没有了
场上的石磊依旧在风驰电掣，他如同旋风般往前，到了这个时候，小猪已经告诉了他，他的轮胎足够支持到最后，让他可以放心大胆的跑下去。
得到了这样的保证之后，石磊开始不断的超越前方的赛车唔，当然，这种超越是在完成次又次的套圈。等到第五十圈的时候，赛场上已经有四辆赛车被石磊套了三圈，有两辆被他套了两圈，而没有被石磊套圈的赛车，仅仅只有七辆而已。
随后，赛场上又出现了个退赛的车手
阿隆索转向不足，车尾甩向了路旁的轮胎护栏，轮胎四下飞散的同时，大家发现，阿隆索的赛车也缓缓停在了赛道旁
唔
这个家伙，很倒霉的熄火了
在比赛还剩下三圈的时候，他居然熄火了，也就是说，他也退出了本场比赛，分未得。
阿隆索的心情倒没有想象的那么差劲，至少，他看到舒马赫爆缸退赛，几乎丧失了今年总冠军争夺权，他还是感觉到了丝恶意的开心的
比赛终于来到了最后圈，场上剩下的赛车里，没有被石磊套圈的，只剩下了六辆赛车。
可是，大家猛然就听到了声礼炮般的声响，就在石磊眼看着前方大约还有两百多米就是终点的情况下，他的赛车停了下来，并且停在了赛道中央，幸亏身后的库特哈德距离他还有很长的距离，否则非要头撞在石磊的赛车上不可。
大家小心翼翼的绕过了石磊的赛车驶向终点，结束了日本站铃鹿赛道的最后场比赛，而石磊，居然是以爆缸结束了本场比赛的
所有赛车通过终点之后，库特哈德居然用如此离奇的方式获得了本站比赛的冠军，而第二名则是马萨，第三名是本田的巴顿。
石磊最终的成绩定格在第七名，仅仅获得了两个积分除了前六都被套圈了，因此石磊虽然没能完成比赛，但是根据规则，只要完成75以上的赛程，再爆缸退赛的话，是可以被算成完赛的。因此石磊最后的排名是第七
虽然红牛依旧可以说是大获全胜，他们跟法拉利之间的积分差距已经超过了二十分，哪怕最后站他们分不得，红牛也将拿到本年度的车队总冠军。但是，石磊的意外爆缸，导致了他必须跟舒马赫在最后站才能决出今年车手总冠军的胜负
全场静默，大家似乎都很难接受这样的事实。
整个赛场里，只有法拉利的人在笑，而舒马赫，居然都是满脸的惊愕，他怎么都想不到，最后的结局居然会是这样的
在这样的情况下，车王说出了句在中国广为流传好些年的话：我想到了开头，却没有想到那个结尾
很熟悉吧没错，就是紫霞仙子的台词
第三百零二章 基情工场
红牛夺冠了，他们创造了项历史，但是，究竟能否将这个历史延续下去，还要等到两周以后，2006年1的收官战巴西站的比赛结束之后才知道。
现在，石磊的总积分达到了百十四分，他跟舒马赫之间的距离只有分。在下站巴西站的比赛里，谁能获得分站赛的冠军，就将同时收获2006年车手总冠军的头衔。
虽然很意外，但是也将所有的悬念保持到了最后
回到维修区的石磊，似乎并没有太多的不爽，舒马赫的退赛还曾经让他产生了丝的遗憾，但是自己突然也爆缸了，他就开始觉得似乎切之中冥冥自有天意，老天不会看着石磊以巨大的优势进入最后站的比赛，而选择了这样的方式。
“其实也挺好的，不是么大叔”石磊后来对舒马赫笑眯眯的说到。
舒马赫差点儿把鼻子都气歪了：“小子，你是不是觉得你定能赢得了我，所以越来越放肆了”
石磊咬着根雪糕哈哈大笑：“大叔，不要那么严肃么我很能理解你完美退役的心思，但是，你该知道，新人要上位，就要踩着老家伙的肩膀，这样才够爽，才够刺激的知道吧”
舒马赫：&&
“大叔，你要努力哦”石磊笑眯眯的拍拍舒马赫地肩膀，自顾自的走开了。
舒马赫终于吐血了。搞得好像石磊才是老前辈，而舒马赫是个新人似的，这小子，现在实在是
老舒米终于决定了，他将在明年加入法拉利车队，担任车手技术顾问，折磨死石磊这个小子。在此之前。他其实直都在犹豫，究竟是要去法拉利公司工作，还是留在车队。现在看起来，哪怕是为了给石磊添点儿堵，也该留在车队才好
不过石磊是不在乎的，他要是听到这些，估计也就是随便撇撇嘴：“随便啦。就怕到时候你要看我的脸色。人走茶凉这个中国成语估计你也听不懂”
日本站的比赛总算是结束了，只是，意外实在多了点儿，不过，也正是由于这些意外，把悬念保持到了最后站，也许，这也是车迷们喜闻乐见的吧。1地比赛，本来就充斥着各种的意外。像是舒马赫那年披荆斩棘疯狂搜罗分站赛冠军，提前好像是五站还是几站就拿了冠军，搞得全年的比赛点儿悬念都没有。也实在是没什么看头。
各地媒体将这场比赛的结果通告天下之后，各地自然又引发了轮新的关于新老车王交替的问题，不管如何，石磊都被视为舒马赫接班人的不二人选，至于去年所谓地热门阿隆索，叫他去见鬼吧他比石磊差地太多了
当然，比这些讨论更为疯狂的，只能是红牛车队今年力压众豪门。提前站获得年度车队总冠军的事情。而在红牛车队内部。当看到舒马赫退赛的时候，他们就已经状若疯魔的相互拥抱开始庆祝车队历史上第个总冠军了
这帮人真的很疯狂。个个抱在起，然后还你亲我我亲你的，搞得不少记者都拍下了许许多多珍贵的基情照片，这些照片很难被放在媒体上刊登，但是却通过不同的渠道流到了网上，弄得那帮车迷们嗯，主要是今年才大批涌现地红牛车迷，个个都傻了。他们没有想到，红牛居然是个基情工场
然后，红牛车队是个基情工场的称谓，在许多年里，广为流传，直到这批工作人员纷纷离开红牛，离开1
可是，即便是他们离开红牛，有些加盟了其他车队之后，也依旧会被06年的车迷们指摘为搞基，都说某某某又移情别恋了，某某某看上了金发小帅哥等等。总之，他们地生，都将为他们今日的草率付出代价
由于是双周以后才是最后站的比赛，回到北京之后，红牛毫不犹豫的召开了个大型的记者招待会，向全体中国人，以及全世界的人，宣布红牛今年提前拿到车队总冠军的事情。
当然了，这个消息早就被人家知道了，但是作为红牛车队如此隆重而盛大的进行消息地发布，那又是另外回事了。就好像大家都知道某个贪官要落马了，已经被双规接受调查了，但是还不会太爽。等到终于收到风声，说这个家伙被判刑了，什么剥夺政治权利终生之类地，那时候才会觉得恶狠狠的出了口气。
所以说，当红牛召开了发布会之后，中国大地上似乎才真正掀起了阵狂潮，阵关于石磊，关于红牛地狂潮。比起刘翔的百十米栏冠军，比起丁俊晖的斯诺克冠军，似乎石磊的这个1车队总冠军的头衔，才更让中国的普通民众感到兴奋。
而且，石磊还有争夺个人总冠军的机会并且，机会如此之大
也许，有天，当姚明最终能摘取b的总冠军戒指，并且拿到的时候，才能跟石磊当下的创举相提并论吧
2006年10月8日，这天，将成为许许多多中国人刻骨铭心的记忆。
如同，2001年10月7日，中国队比零战胜了阿曼之后，终于取得了世界杯的出线权。在那天，中国人的激动情绪，大概可以跟石磊这次拿到1的车队总冠军相提并论虽然，现在的中国足球让人伤透了心。
只是，跟2001年那天有所不同的是，今天的中国虽然很，但是却也还存有丝希望。不像那天，大家都清楚，中国队也就走到那步了
等到欢庆之后，大家又充满了期待，期待的当然就是十月二十三号凌晨北京时间的那场比赛，因为在那场比赛之后，中国很可能就迎来了第个1世界
切，都在等待
切，都在随着时间的流逝而越来越真实
切，都在被所有人期待
切，都处于石磊的摩拳擦掌之中
好吧，让我们尽情的期待，期待石磊最后时刻的表演
当然，同时也不要忘记了，下场比赛，将会是我们最后次在赛场上看到舒马赫。或者更加准确的说，将会是我们最后次看到舒马赫驾驶法拉利的赛车出现在赛道上驰骋。
下站过后，舒马赫将永远的告别1的赛场
不要怀疑，他不会像乔丹那样反复的复出，不是说舒马赫更加尊重誓言，而是因为舒马赫的年纪已经不允许他继续征战1了。
与其以后落寞的离开，倒不如在最风光的时候离开。
如同今年，即便最后输给石磊，也绝不丢人。毕竟大家都坚持到了最后，就算是个不那么完美的结局，似乎也足以煽动全世界舒马赫以及法拉利车迷的眼泪和激情。
当然，如果大叔可以以善终的方式离开1，那将是所有的法拉利和舒马赫的车迷所乐于见到的。
不可否认的是，对于巴西站的结果，许许多多的车迷是既期待又怕受伤害的心理的。他们很希望出现个少年天才，足以接过舒马赫的班。天才的表现自然是在赛场上彻底的击垮舒马赫，然后拿到所有的荣誉。
但是，同时他们又希望大叔离开的时候，能够用最完美的方式演绎车王的归去。而这个完美，显然就是个年度总冠军
跟纪录与否无关，大多数人都倾向于相信石磊迟早能够打破舒马赫所有的纪录，至少是大部分的纪录。八次和七次也没有本质的区别。大家所关心的，只是舒马赫的确走到了他职业生涯的最后年，还有十几天，他就将离开这个带给他切荣誉的舞台了
如果看到大叔离开的时候，脸上挂着的是落寞的笑容，大概每个关心大叔的车迷，都会为之落泪的
可是，偏偏石磊跟大叔的关系有目共睹，喜欢大叔的车迷几乎也是无条件的接受了石磊，于是，不会有人因为喜欢大叔而站出来去攻击石磊。这，大概是全世界新老两个王者交替的时候，产生的最为怪异的景象吧
不管如何，十月二十三日，总归会跟随时间的步伐，如约而至
第三百零三章 巴西站
2006年10月21日，这是200年1世界锦标赛最后站的第节排位赛的日期。
大家摩拳擦掌，等待比赛的开始，可是从进入比赛场地之后，似乎这场比赛就被蒙上了层淡淡的忧伤。
切，都是因为舒马赫将在这场比赛之后，离开1赛场。虽然，也许大家以后还能在维修站里看到他，毕竟物是人非，那时的舒马赫已经不是大家现在疯狂热爱的舒马赫了。
赛会也出现了个特别的单元，为纪念舒马赫即将退役而特别准备的单元。
让人有些意外的是，赛会居然把莎拉.布莱曼给请到了现场，唱了首极为伤感的歌，直接导致当时整个赛场里哭声片。
而借着赛会准备的这个单元，舒马赫也干脆登上了舞台，向所有关心他的车迷们，宣布了他在赛后将会加盟法拉利车队，成为法拉利车队的车手技术顾问的事情，帮助托德继续法拉利车队的管理。
这个消息多少让现场的气氛缓和了些，至少表示舒马赫还会留在法拉利，至少大家以后还有机会看到舒马赫穿着法拉利的红色制服在赛场上晃荡。虽然，那仅仅只是晃荡
由于赛会的准备，导致法拉利车队也干脆跟红牛车队商量了下，决定就不另外找时间宣布石磊加盟地事情了。很干脆的就利用这次赛会准备的特别单元将石磊明年地动向宣布了出来。
于是乎，当舒马赫从舞台上走下来的时候，顺便宣布了个消息：“下边。我们车队将有个很重要的消息要宣布，这个消息，关乎于明年谁来接替我的位置的问题。说完，舒马赫几乎足不点地的就跳下了舞台，留给现场的观众以及守在电视机面前的全世界观众个巨大地悬念
很快，法拉利的老板，也就是让.托德出现在了舞台上。
他的话其实很简短，不过十几秒钟就搞定了。
“舒米退役了。但是想必大家都很关心，明年我们法拉利的组成将会是什么样子的原本这个消息应该放在赛后再宣布，可是由于赛会的精心安排，我们最终跟多方面进行了商讨，决定借用这个机会把这个决定给说出来。这样吧，我也不想多说，毕竟很快就要开始排位赛了。我们直接请出明年即将顶替舒米的位置的那位车手”
随着托德的话音刚落，大家就看到石磊开着辆小电动车赛场里工作人员会用到的那种，类似于高尔夫球场地那种车向着赛道中央的临时小舞台开去。
时间，整个赛场了。虽然在此之前许许多多的猜测都认为石磊明年将会加盟法拉利车队，但是当这幕真的出现在他们眼前的时候，还是带给了他们无比的震撼。
石磊笑眯眯懒洋洋的走上了舞台，其实，大多数人，也就是在这次，才看到石磊生活里的真实状态，永远就是这个懒懒散散的，并不像其他的许多车手那样显得那么地锐意进取永远高昂着脑袋像个好斗的小公鸡。
石磊就是石磊，懒洋洋的。慢吞吞的，脸上挂着有点儿怪怪地笑容。
“呃其实我也不知道该说什么，反正明年我将离开红牛车队，加盟法拉利车队。不过大家不要误会。我跟霍纳大叔的关系很好的，我们是好朋友来的，霍纳大叔，你说是吧”石磊说到这里，对着红牛的维修区指了指说，脸上笑得春意盎然的。
镜头对准了霍纳，赛场里的大屏幕上自然出现了霍纳其实还很年轻的脸。只是，石磊能管舒马赫叫大叔。自然也能管霍纳叫大叔。
看到霍纳尴尬地点了点头。大家哈哈大笑。
“我很感激红牛车队，感激霍纳大叔。感激车队里地每个人哇，我这个时候说这个是不是有点儿不合适好像显得我特别想要离开红牛的样子。不对不对，可是我也不知道该说什么呀。算了，还是让托德老爷爷说吧”
托德被石磊地话气的直翻白眼，心有不甘的看着观众台角的杨紫琼，意思是说：别听那小子胡说八道，我点儿都不老，你看，我昨晚多卖力
随后石磊等到托德又几里哇啦的说了通之后，也就赶紧回到了维修区内，着手准备排位赛的事情了。
从这个时候开始，巴西站的比赛又多了些意味，那就是，这将成为石磊代表红牛出场的最后场比赛
然后，谁将会成为本场的冠军这个问题死死的揪住了所有人的心脏
2006年1最后站的排位赛，正式开始。
第节排位赛
蒙泰罗是第个出场的车手，他上场之后直接让大家感受到了这场比赛的搞笑之处。
为什么这么说呢，蒙泰罗上去甚至都没进入自己的计时圈，就直接把赛车开出了赛道，前鼻全部撞毁，用无成绩的方式告别了他的最后次排位赛。嗯，的确是最后次，今年之后，这个家伙再也没有出现在1的赛场上。
随后是两个超级久亚里的日本废柴，毫无疑问，他们的成绩又次震惊了世界。当然不会是快，而是太慢了。在巴西站的英格拉格斯赛道上，仅仅四点三公里的长度，他们俩居然都跑出了分十三秒以上的成绩，要是不被淘汰掉，绝对会天怒人怨的。
第节排位赛在此之后波澜不惊的进行，应该被淘汰的车手很轻易的被淘汰，不该被淘汰的也很自然的留在了赛道上。
被淘汰的六名车手非常的整齐划，分别是米德兰的两名车手，超级久亚里的两名车手以及红牛二队的两名车手。
不得不说，这反映了所有车队的真实实力和表现
舒马赫在第节排位赛里表现非常出色，分十秒二三，是除了他的队友马萨之外的最好成绩。而马萨，倒是让人有点儿担心，这小子的状态似乎来的太早，第节排位赛就干进了分十秒以内，似乎总让人觉得有点儿不妥。
也许是他知道了自己明年的命运当然，这早就知道了，只是突然在最后站开赛之前就变相的被宣布了，他心里自然窝着火。
不是为了改变法拉利的决定，也不是为了证明自己或者其他的什么，仅仅只是为了心中憋着的那口怒火，为什么法拉利宁愿让个从未有过1比赛经验的高拿度来做第二车手，也不要他。
虽然红牛车队明年至少不会陨落太快，还具备定的实力，而马萨跟红牛的合约也只是年而已，但是对于马萨来说，被石磊顶了也就罢了，再被高拿度顶掉，他当然会相当的不爽。要知道，这里，还是他的主场啊
石磊以分十秒三五七的成绩，排在全部车手的第四位，第三被莱科宁获得。
虽然舒马赫在第节排位赛表现的很好，但是紧接着，他就让所有车迷为他捏了把汗。
第节排位赛结束之后，各辆赛车回到维修站内，接受小调整，第二节的排位赛将会在十五分钟之后开始。
每辆赛车的轮胎都被套上了暖胎专用的轮胎套，为的是保住轮胎的温度，尽可能不让温度流失。
几乎所有的赛车都在接受技师最后的调整，但是绝大多数赛车都只是用布擦擦车身之类的事情而已，唯独舒马赫的赛车进了维修区之后，两个技师很是紧张的左瞧右瞧，就好像这辆赛车出现了很大的问题般。
赛场上的摄像机镜头本来就直在追踪舒马赫和石磊，现在看到舒马赫的赛车出现了问题，当然会如影随形的跟了上去，这让观众们很轻易的就看到了大屏幕上，法拉利的技师正在围着舒马赫的赛车进行检查的镜头。
大家开始产生担心，舒马赫不会是赛车出了问题吧。虽然说石磊夺冠他们也不会有太大的抵触情绪，更何况石磊明年反正都已经是法拉利的人了，只是舒马赫如果以这样的方式离开1车坛，总归是件让人觉得非常遗憾的事情。
不过十分钟以后，舒马赫又钻进了赛车之中，这才让现场的观众松了口气。
第三百零四章 排位赛
随着舒马赫回到赛车之中，第二节的排位赛缓缓开始。
按照第节排位赛的倒序出场，十六辆赛车逐在观众们面前亮相。
费斯切拉在这场的比赛里，使用的是雷诺的终极引擎r26，可是无论是第节还是第二节的排位赛，他都表现的不算太好。
第二节排位赛结束之后，他也仅仅只是排在第十名的位置上，尴尬的进入明天的正式排位赛名单。
在这节的排位赛里，石磊表现的依旧普普通通，再次以第四的身份结束了周五的比赛。
迈凯轮表现的依旧沉迷，莱科宁虽然第节排位赛拿到了第三的成绩，但是显然那是不少车手都有保存实力的原因。第二节排位赛，他差点儿被挤出前十，最终名列第九。
这节的排位赛第被舒马赫高调获得，分十秒三二零的成绩，足够他昂首挺进了。
在这节里，同样跑进了分十秒的人，是舒马赫的队友马萨，他今天真的是憋着股火啊，如果不是舒马赫不再保存实力，他又将收获个第。
阿隆索这次表现不错，以第三的身份进入明天的正式排位赛。
可是石磊的队友库特哈德却在这节惨遭淘汰，跟他起被淘汰的，还有丰田的两位车手以及迈凯轮的新车手罗萨。
终于。周五地排位赛如期结束，大家休息调整晚，即将迎接第二天的正式排位赛。
周六这天。巴西艳阳高照，是个很适合赛车的日子。
同样是经过系列地各种表演，下午两点半，正式排位赛拉开帷幕。
在热身练习的时候，十辆赛车起出发，可是意外突然发生了，舒马赫居然发现自己无法进入档位，不得不赶紧回到维修站里进行抢修。可是。很明显，这时候再进行抢修已经为时已晚，他根本无法赶上两三分钟之后就要开始的正式排位赛，不得不抱憾退出了杆位的争夺战。
看到这幕，许许多多的车迷流下了眼泪，在他们的心目当中，他们甚至认为舒马赫很可能就已经因此而离开了冠军的争夺行列，石磊无论如何都不会再给他机会，甚至于石磊只要进入前八，拿到个积分。只要死死的阻挡住舒马赫，就可以完成对总冠军地最后索取。
在石磊出场之前，赛场上排在第的是本田的巴里切罗，他的成绩是分十秒九三二，虽然没有比昨天的舒马赫以及马萨更为出色，但是这样的成绩也足够让他觉得骄傲了。并且，他是今天已经出场的六名车手里唯个跑进了分十秒的车手。至少，他将收获个第二排发车的位置。
石磊出场了，很快进入了计时圈的较量。
很明显，石磊今天出场。就显得比昨天前两节地排位赛要活跃的多，甚至有人觉得，引擎的轰鸣都要比昨天大了许多，显然。石磊在昨天的比赛里，是刻意的保存了实力的。他现在已经开始学会调整自己的比赛状态，不再每次出场都拼尽全力了。
英特拉格斯赛道也是条逆时针比赛的赛道，石磊从开始，就带有全力冲刺浑身咆哮的意味。
石磊的车速很快就超过了三百，但是也就是仅仅刚刚超过三百地时候，他就要进入第个名为塞纳的下坡连续型弯道。
进入第个弯道的时候，石磊的车速陡然降至百五附近。脚精准地大力刹车。让他顺利的通过了第个弯，随后刹车继续。车速降至九十，通过这个连续弯的第二个弯角，随即全力油门，以超过两百的高速通过接下来的库尔瓦弯道。
库尔瓦是个钝角圆弧形的弯道，其弯道倒是并不算太难过，但是通过这里的时候，转向的值可以达到2.4以上，对于车手地颈部是个相当大地考验。
随后是条超过八百米的大直道，在这里，石磊脚油门到底，不断地提高着档位，很快就把档位升到了六档最高，在进入下个弯道之前，他的车速已经达到了骇人的三百零。
在此之前，似乎没有哪个车手能在这里将车速提高到三百以上，曾经的纪录是塞纳创造的两百九十九点七公里的时速，现在石磊的车速根据测速仪的显示，已经超过了三百零，这让全场观众为之
解说员也很激动，大声的吼叫着，当然，很多人都听不懂他在说什么，这里指的是听不懂葡萄牙语的人。
大致上翻译过来，这个解说员说的是石磊已经在这条赛道上创造了奇迹，看起来，除非上帝伸手拦住他的赛车，否则将不会有人能够阻拦这小子夺冠的步伐。并且，他很是开玩笑的说到，如果塞纳复活，大概很愿意看到这幕，看到石磊是如何轻易的干掉舒马赫的谁都知道，如果不是塞纳那年意外死去，舒马赫很难收获第个冠军头衔。舒马赫接了塞纳的班，而石磊，显然是被塞纳派来终结舒马赫的人选。
可是石磊的神奇还在继续，他几乎马不停蹄的疯狂向前冲去。
在通过了中间的连串的连续弯道之后，石磊的红牛赛车已经来到了整个赛道的第二个计时点。
在第个计时点上，石磊的车速同比巴里切罗要快了零点三秒左右，这简直就是个惊世骇俗的数字。
而在第二个计时点处，石磊风驰电掣般的驶过，赛车带起的大风，吹的旁边的个广告牌劈啪作响。
几乎是同瞬间，大家除了看到道残影经过赛道之后，立刻从电子显示屏上看到了石磊在第二个计时点的成绩。
同比此前最快的巴里切罗，石磊将时间缩短了零点七秒
全场了，而石磊，也冲向了最后个大弯道，儒卡奥弯，经过这个弯道之后，石磊将引来段整体弧线的加速赛道，直到他通过终点。
脚大叫刹车，黑色的红牛赛车发出吱嘎的声，刹车剧烈的摩擦发出了让人心悸的声响，石磊的赛车以非常优美的弧线划过了这最后个大弯道，随即毫不犹豫的提速猛冲，破纪录的时刻，显然就在眼前。
时间分秒的过去，赛场内所有人的心也都纠结在了起。为石磊，也为舒马赫，更为石磊即将打破的排位赛最快圈速纪录
道黑色的光芒从所有人的眼前忽闪而过，带着疯狂的咆哮，甚至带来了赛道的微微颤抖。如果不是极速的产生，在这里绝对不会出现这样的颤抖。
没错，石磊冲过了终点，并且在经过终点的时候，赛车的车速达到了全场最高的三百二十七这是个让人难以想象的数字，通常而言，经过终点后还有两百米左右，能够把赛车的车速在通过第个弯道之前达到三百二以上，这已经是让人觉得很吃惊的数据了。可是石磊，却完全无视那些规矩，在还缺少两百米冲刺的情况下，就已经把车速提高至三百二十七
舒马赫站在维修站里，看到这幕，幽幽的说了句：“这小子就是为赛车而生的”
相比较塞纳和舒马赫这两个纪录终结者而言，石磊更像是个规则的打破者，似乎他的目的不仅仅是打破纪录，而是毁坏那些被人认为已久的规则
在无视规则的前提下，纪录自然会被大幅度的提高
所有人都知道石磊定打破了这条赛道上的排位赛最快圈速纪录，可是等到石磊的成绩悬挂在电子显示板上的时候，还是让所有人吓掉了下巴
分零九秒零三七
“对不起，我很想知道在这条赛道上的排位赛最快圈速纪录是多少好吧，我其实早就知道。在这里，排位赛的最快圈速纪录是蒙托亚2004年创造的分十秒零三七这说明了什么如果不是计时器出了问题，那就是电子显示板出了问题。又或者，是石，这个神奇的东方小子，把蒙托亚的纪录提高了整整秒钟拜托，我们的心脏还能经受住多少次这样的打击天呐，可怜的老舒米，我现在几乎可以提前帮你承认，今年的总冠军是属于石的再见了，舒米，再见了大叔，再见了车王，因为我们有了新的车王”
解说员满口胡说八道，在决赛还没开始的时候就提前向舒马赫告别了。
舒马赫当然能听懂他的葡萄牙语，当时就生出种掏刀子杀人的冲动。但是考虑到法律问题，最终决定罢手。但是，石磊真的太可怕了
第三百零五章 小人之心
“嘿，小子，要不要出来喝酒”
石磊接到的电话里，舒马赫很无良的说到。
石磊毫不犹豫的怒吼：“你去死吧，你需要多么无耻啊才能提出这样的要求。明天是我要打败你的日子，这样的时候你居然好意思叫我出去喝酒难道你想灌醉我然后让我退赛”
舒马赫哈哈大笑：“难道我有那么无耻么”
石磊很认真的想了想说：“嗯，有而且，我记得法兰克曾经跟我说过，舒米那个家伙，无耻的样子很有我年轻时候的风范”
舒马赫吐血三升，他在很认真的考虑，自己要不要直接退赛好了，反正石磊拿定冠军了
没办法，如果连舒马赫都这样认为了，好像这个世界上真的就再也没有什么人可以阻挡石磊夺冠的步伐了。
石磊在今天的排位赛上，以惊世骇俗的分零九秒零三七的破原纪录秒的成绩，结束了自己的排位赛，让原本对于杆位还有觊觎之心的马萨以及阿隆索万念
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